Infrastruktura železnice Srbije objavila dokumentaciju na svom sajtu: Rekonstrukcija pruge finansijski neisplativa, ekonomski opravdana
Forbes 19/12/2024
Bez ovog projekta, do 2050. bi se ovom deonicom prevozilo 1,57 miliona putnika godišnje dok bi rekonstrukcija donela 3,7 puta više putnika – tačnije 5,84 miliona. Takođe, i dnevni broj vozova bi bio gotovo dupliran, sa 26 bez rekonstrukcije na...
