Infrastruktura železnice objavila dokumentaciju o rekonstrukciji pruge od Novog Sada do Mađarske

Radio 021 19/12/2024

Infrastruktura železnice objavila dokumentaciju o rekonstrukciji pruge od Novog Sada do Mađarske

Radio 021 19/12/2024

Rekonstrukcija pruge od Novog Sada do granice s Mađarskom finansijski je neisplativa investicija, ali je ekonomski opravdana.Bez ovog projekta, do 2050. bi se ovom deonicom prevozilo 1,57 miliona putnika godišnje dok bi rekonstrukcija donela 3,7 puta više putnika - tačnije 5,84 miliona. Takođe, i dnevni broj vozova bi bio gotovo dupliran, sa 26 bez rekonstrukcije na 48 nakon modernizacije. To pokazuje rezime Studije izvodljivosti projekta rekonstrukcije, a prenosi Forbes Srbija. Studiju je izradio Saobraćajni institut CIP za potrebe investitora, odnosno Infrastrukture železnice Srbije.

Pročitajte više ...

Obavestite

Ključne reči:

Mađarska Novi Sad Železnice Srbije

Detaljnije

Mađarska ili Srbija: Ko je bolje prošao (ili pravio manje grešaka) u rekonstrukciji pruge Beograd-Budimpešta

Ili pravio manje faulova. Kome će se više isplatiti ulazak u ovako zahtevnu kapitalnu investiciju tek će se pokazati kada u potpunosti bude funkcionisao međunarodni putnički saobraćaj, ali pregled pojedinih osnovnih elemenata sugeriše da je...

MOL traži od Amerike dodatnih 30 dana za NIS

Mađarska kompanija MOL u sredu je od američke Kancelarije za kontrolu strane imovine (OFAC) zatražila dodatnih 30 dana za završetak pregovora o kupovini ruskog udela u Naftnoj industriji Srbije (NIS), izjavila je ministarka rudarstva i...

Mađarski ministar o pruzi Beograd-Budimpešta: Ostala su otvorena brojna tehnička i bezbednosna pitanja, napravljene greške na više nivoa

Kako je naveo, postavlja se pitanje da li su Mađarska i Srbija zaista uspele da razvoj železničke veze između Beograda i Budimpešte usmere na pravi način. „Odgovor je verovatno negativan. Dovoljno je pogledati povezanost važnih...