Ljajić i Šarović:Ako Priština ne ukine takse do 1. jula, slede kontramere Srbije i BiH
Beta 27/05/2019
Srbija i Bosna i Hercegovina će, ukoliko Priština ne ukine takse za robu iz te dve zemlje do samita lidera Zapadnog Balkana u Parizu 1. jula, razmotriti uvođenje različitih modela kontramera, saopštilo je danas Ministarstvo trgovine, turizma i telekomunikacija Srbije. Ministar trgovine, turizma i telekomunikacija Srbije Rasim Ljajić i zamenik predsedavajućeg Saveta ministara i ministar spoljne trgovine i ekonomskih odnosa Bosne i Hercegovine Mirko Šarović složili su se tokom susreta u Sarajevu da bi dve države trebalo da zajednički nastupaju i sprovode koordinisane aktivnosti, čiji bi cilj bio povećanje pritiska za ukidanje taksi. Dvojica ministara su se založila i za veći stepen ekonomske integracije na Balkanu, koji podrazumeva stvaranje zajedničkog ekonomskog prostora bez barijera i komplikovanih procedura, koje otežavaju slobodan protok roba, ljudi, usluga i kapitala.Uslov za to je bezuslovno ukidanje taksi od strane Prištine, istaknuto je u saopštenju.Ukoliko se to ne dogodi, kako je ocenjeno, EU će dodatno narušiti vlastiti kredibilitet, a zemlje ovog prostora propustiti još jednu šansu za privredni oporavak i normalizaciju političkih prilika.Ljajić je podsetio da je od 21. novembra, kada su takse uvedene, do 21. maja, Srbija na Кosovo i Metohiju isporučila za 189,5 miliona evra manje robe u odnosu na isti period prošle godine, što predstavlja pad od 80 odsto.To praktično znači, kako je ukazao Ljajić, da je šteta nešto veća od milion evra dnevno.Šarović je rekao da je za poslednjih šest meseci Bosna i Hercegovina isporučila 27 miliona evra robe manje na Кosovo nego u istom periodu prošle godine, što je pad od 97 odsto.Kako je naveo, u prva četiri meseca ove godine plasirano robe u vrednosti od svega 500.000 evra.Dvojica ministara su zaključila i da građani na Кosovu takođe trpe štetu zbog uvedenih taksi, jer su cene na malo povećane za 5,3 odsto, spoljnotrgovinski deficit je povećan za 5,4 odsto, a uvoz robe za 6,4 odsto.Na sastanku je konstatovano i da su zbog taksi gotovo zaustavljene sve regionalne inicijative, čime je prouzrokovana politička šteta za normalizaciju odnosa u regionu.Tako na primer, Dodatni protokol 5 (olakšavanje trgovine u okviru CEFTA) jedino još kosovska skupština nije ratifikovala, Protokol 6 (trgovina uslugama) iako usaglašen, nije potpisan zbog problema koji su izazvani uvođenjem taksi, a za Protokol 7 (rešavanje sporova) nisu ni započeti pregovori iz istog razloga.Dogovoreno je i da dve zemlje od Evropske komisije zatraže veći angažman na hitnoj reformi CEFTA sporazuma.Zbog uvedenih taksi prema dve države od strane institucija u Prištini, CEFTA de facto ne postoji u onom obliku u kome je formirana pre 13 godina, istaknuto je u saopštenju. (Beta, 05.27.2019)
Pročitajte više ...
