Pritisnite ENTER za pregled rezultata ili ESC da zatvorite pretragu.

Uspon i pad "Zmaja", poslovni prostor na mestu nekadašnjeg giganta
Meta avatar RTS   12/08/2021

Uspon i pad "Zmaja", poslovni prostor na mestu nekadašnjeg giganta

RTS 12/08/2021

Fabrika "Zmaj" osnovana je 1927. godine za proizvodnju aeroplana i hidroaviona, a 1946., po završetku Drugog svetskog rata, oduzeta je vlasnicima i postaje fabrika poljoprivrednih mašina. Kombajnima "Zmaj 133" žnjelo se, kažu podaci, čak 95 odsto svih žitarica u bivšoj Jugoslaviji. Gigant je otišao u istoriju, neslavno, a na prostoru nekadašnjeg kompleksa gradi se poslovni prostor na skoro 70 hiljada kvadratnih metara.Pune 32 godine Steva je radio u fabrici "Zmaj". Prvi radni dan mu je bio baš u avgustu, davne 1968. godine. Steva Ljiljak kaže da je završio i Zmajevu školu. To je škola sa praktičnom obukom koju sam završio juna 1968. godine, već sam u avgustu bio primljen, dodaje Ljiljak. Priseća se sjajnog kolektiva, više od pet hiljada kolega, kombajna koji su stizali na sve kontinente. Ljiljak Čak smo proizveli i za Kineze oko 300 kombajna, a ja sam bio taj koji je izrađivao

Pročitajte više ...

Obavestite

Ključne reči:

Jugoslavija Zemun
Detaljnije
Minić: Neočekivana fiskalna ekspanzija, ali javne finansije su stabilne; Mijušković: Solidna stopa rasta PDV-a
Minić: Neočekivana fiskalna ekspanzija, ali javne finansije su stabilne; Mijušković: Solidna stopa rasta PDV-a

Minić: Neočekivana fiskalna ekspanzija, ali javne finansije su stabilne; Mijušković: Solidna stopa rasta PDV-a

Prema mišljenju Fiskalnog saveta, rebalans donosi neočekivano veliku fiskalnu ekspanziju. "Planirani deficit se povećava, sa 3 na 3,5 odsto bruto domaćeg proizvoda, što je otprilike oko 60 milijardi više nego što je bilo planirano...

Nova ekonomija: Poništen tender za restauraciju i obnovu zelenih površina ispred Muzeja Jugoslavije
Nova ekonomija: Poništen tender za restauraciju i obnovu zelenih površina ispred Muzeja Jugoslavije

Nova ekonomija: Poništen tender za restauraciju i obnovu zelenih površina ispred Muzeja Jugoslavije

Navedeno je da je jedino preduzeće koje se javilo za ovaj posao bilo Javno-komunalno preduzeće (JKP) Zelenilo Beograd koje je ponudilo cenu nešto više od 550 miliona dinara, piše Nova ekonomija. Kompanija Ekspo 2027 koje je bilo naručilac...

Čadež: Srbija ulazi u novu industriju, roboti ne zamenjuju radnu snagu koje ima, već onU koje nema
Čadež: Srbija ulazi u novu industriju, roboti ne zamenjuju radnu snagu koje ima, već onU koje nema

Čadež: Srbija ulazi u novu industriju, roboti ne zamenjuju radnu snagu koje ima, već onU koje nema

U fabrici će se proizvoditi humanoidni roboti i roboti sa četiri noge, a posao bi, prema najavama, trebalo da dobije više od 200 ljudi. Govoreći o značaju investicije predsednik Privredne komore Srbije Marko Čadež je istakao da se ne radi...

Zemlja je suva, a kiše nema – za setvu uljane repice ne može da se gleda samo kalendar
Zemlja je suva, a kiše nema – za setvu uljane repice ne može da se gleda samo kalendar

Zemlja je suva, a kiše nema – za setvu uljane repice ne može da se gleda samo kalendar

U poslednjih desetak godina Vlada je polako povećavao površine pod uljanom repicom. Sada ona zauzima trećinu od oko 120 hektara koje obrađuje. Ni prošle godine, a verovatno ni ove neće moći da ispoštuje optimalni rok za njenu setvu. "U...

U saobraćaj se pušta 28 kilometara Dunavskog koridora, prisustvuje Vučić
U saobraćaj se pušta 28 kilometara Dunavskog koridora, prisustvuje Vučić

U saobraćaj se pušta 28 kilometara Dunavskog koridora, prisustvuje Vučić

Dunavski koridor počinje od petlje Požarevac na auto-putu Beograd - Niš i ide preko Požarevca (obilaznica) i Velikog Gradišta do Golupca. Ukupna dužina koridora iznosi 68 kilometara. Trenutno je u saobraćaju 34 kilometara, od kojih su 32...

Cena putarine – da li se više isplati tag ili klasična naplata i da li su vinjete povoljnije
Cena putarine – da li se više isplati tag ili klasična naplata i da li su vinjete povoljnije

Cena putarine – da li se više isplati tag ili klasična naplata i da li su vinjete povoljnije

Prema rečima Darka Savića, sistem vinjeta je "neprirodan način plaćanja putarine" jer vozači plaćaju vreme provedeno na auto-putu, a ne stvarnu uslugu. "Ako jako malo koristite auto-put, a silom prilika nekada morate da ga...

Kursna Lista Logo
Kursna Lista Logo

Kursna Lista

Uporedni pregled aktuelnih valuta po bankama, grafikoni, konvertori, vesti ...